SISTEMA DI SOSPENSIONI O AMMORTIZZATORI PER SUPERCAR SPORTIVE Il sistema di sospensioni o ammortizzatori di un'auto sportiva, come Anomalya, è una questione complessa dal punto di vista ingegneristico, perché è fondamentale e importante definire il miglior set-up o configurazione del veicolo auto per ottenere le massime prestazioni, come richiesto dalla progettazione automobilistica e ingegneristica italiana. Comprendiamo che ogni persona ha un diverso tipo di guida e in base a questo il "Sistema di Sospensioni montato su ciascuna delle nostre Dieci Anomalya" deve essere personalizzato in base alle caratteristiche del pilota. Esistono anche diversi tipi di guida, ad esempio abbiamo chi ama guidare e trasportare un'auto con molto sovrasterzo, altri che preferisce usare molto sottosterzo, e per ogni caso il sistema di sospensioni deve essere progettato e personalizzato a seconda questi parametri di guida del pilota. |
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SISTEMA DI SOSPENSIONE SGF O AMMORTIZZATORI PERSONALIZZATO DI UN'AUTO SPORTIVA COME ANOMALYA |
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Sospensione
auto |
SISTEMA DI SOSPENSIONE AUTOMOTRICE SGF PER IL MIGLIOR SETUP DI INGEGNERIA MECCANICA |
SOSPENSIONE PERSONALIZZATA IN BASE AL GUIDATORE Ci sono diversi tipi di guida, ci sono molte persone a cui piace un'auto sincera in appoggio, cioè quella che non sovrasterza quindi con molta più velocità durante la marcia, ad altre invece piace uscire di curva molto più velocemente entrando lentamente e deve girare correttamente, poi ci sono quelli che vogliono una macchina solo per girare la città, altri vogliono più sicurezza perdendo qualcosa con tempo asciutto durante la guida, ecc. Per ogni uno personalizziamo la sospensione |
ANOMALYA MONTA, UNA TRASMISSIONE MANUALE PERSONALIZZATA DELLA POTENZA CON CAMBIO E FRIZIONE |
FRIZIONE PERSONALIZZATA PER CAMBIO MANUALE PER SUPERCAR TRASMISSIONE MANUALE PER CHI AMA GUIDARE siamo una società di produzione industriale Sly Garage Factory Automotive, quindi abbiamo deciso di montare nelle nostre dieci auto Anomalya un sistema di cambio manuale tradizionale Porsche personalizzato con tutte le caratteristiche necessarie per stare al passo con l'auto, diamo l'opportunità per il guidatore per fare il cambio perfetto... Un cambio per chi ama davvero guidare una vettura. |
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SOTTOSTERZO - UNDERSTEER Sottosterzo, si riferisce al comportamento di un veicolo che tende ad allargare la traiettoria di marcia in curva, costringendo il guidatore ad eseguire manovre di correzione (aumentare la direzione o in caso di blocco della frenata, rilasciare il freno e riallinearsi per un istante direzione) per rimanere sul percorso desiderato. |
SOVRASTERZO - OVERSTEER Per sovrasterzo, durante la guida di un'auto sportiva di potenza, si intende il comportamento di un veicolo che tende a muoversi in un percorso più stretto di quello desiderato dal guidatore in curva. Se si verifica un'improvvisa perdita di aderenza dell'asse posteriore, si ha il fenomeno di slittamento o slittamento. |
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TEST DI CONTROLLO E AMMORTIZZAZIONE COSTANTE PER LA FABBRICAZIONE DI AUTO SPORTIVE SUPERCAR |
TURBOLENZA GENERATA La turbolenza gioca un ruolo importante nell'aerodinamica. La turbolenza è per natura un fenomeno caotico e irregolare che si osserva nei fluidi meno viscosi. In generale, i vortici instabili compaiono in molte dimensioni nel campo di flusso e interagiscono tra loro e con il corpo solido che generalmente li genera. La turbolenza può essere "buona" quando, ad esempio, si desidera generare strati limite più sottili e "cattiva" quando porta a grandi separazioni e quindi aumenta la resistenza e le perdite. |
COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS (CFD) è una branca della meccanica dei fluidi che utilizza analisi numeriche e strutture dati per analizzare e risolvere problemi che coinvolgono flussi dei fluidi. I computer vengono utilizzati per eseguire i calcoli necessari per simulare il flusso libero del fluido e l'interazione del fluido (liquidi e gas) con superfici definite da condizioni al contorno. Con i super computer ad alta velocità, è possibile ottenere soluzioni migliori e spesso sono necessarie per risolvere i problemi più grandi e complessi. |
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SOSPENSIONE SUPERCAR ANOMALYA - INGEGNERIA AUTOMOBILISTICA ITALIANA |
PRODUZIONE DI ANOMALYA Combina arte e scienza, prima traducendo le idee tecniche di Supercar in schizzi disegnati a mano con ogni processo di produzione in mente, quindi definendo con grafica resa utilizzando CAD (progettazione assistita da computer), vari programmi avanzati di pianificazione della produzione di pezzi di ricambio in 3D. Abbiamo ottimizzato un motore che ha già ottime prestazioni da solo (3.2 Porsche) che abbinato al proprio telaio (Porsche) davvero leggero e con una carrozzeria veramente efficiente che ci permette un valore di coppia che mantiene l'intero sistema Supercar leggero come una gazzella, elegante, morbida e bella che ricorda una donna, ecco perché la nostra vettura è equipaggiata con un'affidatissima Porsche 3.2 ridisegnata a livello di sterzo dai nostri ingegneri. |
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INGEGNERIA ITALIANA AUTOMOTRICE Il principale obiettivo dell'ingegneria Italiana Automotrice è la ricerca e lo sviluppo di nuove tecnologie, soluzioni gestionali e produttive per migliorare veicoli industriali, automobili e sistemi di movimento integrati applicando tecniche e metodologie aggiornate per il processo di progettazione e produzione. Inoltre, la sinergia che si crea tra l'ingegneria automobilistica e l'industria manifatturiera è un valore chiave per creare e valorizzare il design e l'innovazione automobilistica made in Italy. Sly Garage Factory segue la precedente filosofia di ingegneria automobilistica per la produzione di Anomalya supercar |
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PER INFORMAZIONI CHIAMARE IN ITALIA: +39.327.2954.168 (Whatsapp) |
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PROCESSI DI PRODUZIONE D'ANOMALYA In SGF garantiamo che ogni parte del processo di produzione è stata eseguito per "offrire la migliore supercar sportiva ai nostri clienti" dal disegno, progettazione tecnica, sicurezza, ergonomia, omologazione stradale della macchina, telaio, carrozzeria, interni, freni, luci, sospensioni, fino alla verniciatura finale e dettagli interni sono lavorati secondo la nostra tradizione manifatturiera: alta qualità e rifiniti a mano tutto Made in Italy |
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Fabbrica di macchine sportive super sportivo Italiano per intenditori |
Carrozzeria in materiale composito materiale composito ingegnerizzato |
Motore Porsche boxer 986 il motore è Boxer Porsche 6 cilindri 3200 cc |
Potenza Anomalya potenza del motore progettata e personalizzata ogni supercar |
Illuminazione ad alta prestazione led tecnologia per guida stradale supercar |
Sistema frizione Porsche cambio e frizione per la trasmissione di potenza |
Impianto Frenante Anomalya usa Brembo, produttore italiano di tecnologia freno |
Sistema Cambio e trasmissione cambio manuale H Porsche testato per strada |
Asse e Telaio Porsche Tecnologia telaio ingegneria Porsche assali alte prestazioni |
Cerchi in lega supercar cerchio ruota in lega per auto supercar Cerchi da 30" |
Sistema di sospensione personalizzato in base alla tua configurazione di guida |
Pneumatici 245 / 30 R20 set pneumatici per carico extra senza camera d'aria |
Aerodinamica elevate prestazioni di ingegneria meccanica automobilistica |
Gestione elettronica Bosch L'unità di controllo motore ECU & EMS Bosch |
Sedili personalizzati in pelle due posti ergonomici fatti in pelle made in Italy |
Produzione supercar Italia omologata per strada prodotta per amanti della guida |
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Sly Garage Factory srl è uno dei più importanti produttori italiani di Supercar sportive, industria automobilistica di fascia alta, tecnologia meccanica per i principali concessionari, distributori, grossisti e fornitori, produzione di automobili, utilizzando pezzi di ricambio di nuova tecnologia industriale offrendo private label per le case automobilistiche. La nostra missione è produrre supercar di lusso per distributori in Europa, USA, Asia e Medio Oriente, comprese private label in: Italia, Vietnam, Asia, Austria, Giappone, Francia, Paesi Bassi, Inghilterra, Scozia, Russia, Spagna, Ucraina Grecia, California, Texas, New York, Florida, Illinois, Atlanta, Ohio negli Stati Uniti, Panama, Australia, Giappone, Cina, India, Australia, Cile, Argentina, Brasile, Perù, Uruguay, Colombia, Ecuador, Belgio, Arabia Saudita, Oman, Dubai UAE, Kuwait, GCC, Thailandia, Qatar,Corea, Finlandia, Germania, Messico, Irlanda, Norvegia, Canada, Germania, Danimarca, Norvegia, Olanda, Romania, Svezia, Norvegia, Finlandia, Albania, Romania, Tailandia, Messico, Venezuela, Cile, Ecuador, Paraguay,... a supporto del b2b delle supercar di lusso nella distribuzione. |
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